Dimanaperforma kualitas dan kehandalan ban mobil memang sangat menentukan ketertarikan pasar sehingga mampu mendongrak nilai jual dari harga ban mobil, sekaligus meningkatkan omzet dari pemesanan dan pemasaran ban-ban mobil yang bermutu tinggi. Dan Accelera mampu memberikan dan mengemas semua kebutuhan publik akan semua itu.
Ban mobil AT vs MT kira-kira mana ya yang lebih baik? Bagi kamu pemilik SUV, double cab atau pick up, mungkin sedang bimbang mau mengganti ban mobil kamu dengan jenis apa. Untuk mobil pekerja seperti yang disebutkan di atas, terutama untuk penggunaan medan berbatu dan tanah, ada dua rekomendasi ban yang bisa digunakan. Masing-masing adalah AT atau all terrain dan MT alias Mud Terrain. Sesuai namanya kedua ban jenis ini memiliki peruntukan yang berbeda – beda. Misal untuk pengguna SUV di wilayah perkotaan atau dengan medan beragam, seperti jalan berkontur aspal, jalan bebatuan, dan lumpur, pilihlah ban dengan label AT. Karena ban dengan karakteristik AT dirancang untuk kenyamanan dan kinerja yang seimbang pada jalan aspal serta medan off-road. Sedangkan sering bermobilitas di area yang permukaan jalannya didominasi oleh tanah, bebatuan, dan lumpur, disarankan pemilik mobil SUV menggunakan ban dengan tipe MT. Ban type MT dirancang dengan tampilan lebih berani dan agresif. Pola telapak blok yang tegas dan searah mampu membuat ban “membersihkan diri” dari lumpur yang menempel. Kedua jenis ban ini akan berfungsi maksimal jika digunakan dalam kondisi yang tepat. Untuk lebih jelasnya, yuk simak ulasan lebih lengkapnya mengenai perbedaan Kedua jenis ban mobil ini. Perbedaan Ban AT dan MT Lihat Dari Tapaknya Salah satu kekurangan ban MT adalah memiliki tingkat kebisingan yang relatif tinggi saat melaju di jalan aspal. Selain itu, ban tersebut tidak cocok untuk digunakan pada kecepatan tinggi. Perbedaan ban AT vs MT terdapat disegi desain. Ban AT adalah ban mobil yang diranacang untuk memiliki kemampuan di berbagai permukaan jalan. Baik itu dipermukaan jalan aspal maupun di medan off-road yang cenderung ringan. “Tapak ban AT cenderung mirip ban jalan aspal, tapi permukaan telapaknya dibuat lebih kasar. Ban jneis AT dirancang agar bisa mencengkram permukaan aspal sekaligus permukaan krikil atau tanah yang tidak terlalu ekstrim,”kata Ahmad Sobirin, pedagang ban dan velg di bilangan Matraman Jakarta Timur. Ketika dipakai di jalan tanah becek yang dangkal off road ringan, ban AT masih punya grip karena area kontak tapak ban terhadap permukaan jalan tetap optimal. Sedangkan telapak ban MT alurnya dibuat untuk memecah genangan air, selain itu celah yang longgar ini juga berfungsi untuk membantu cengkeraman ban saat melewati jalan bebatuan dengan karakter menggaruk’. Begitu juga dengan alur tapak ban yang dibuat lebih dalam untuk memberikan efek mendayung sehingga ban tetap mendapatkan traksi saat melewati jalan tanah atau lumpur. Salah satu kekurangan ban MT adalah memiliki tingkat kebisingan yang relatif tinggi saat melaju di jalan aspal. Selain itu, ban tersebut tidak cocok untuk digunakan pada kecepatan tinggi. Merek – Merek Ban MT untuk Mobil GT Radial Savero Komodo MT Plus dibandrol mulai Rp 800 ribuan untuk ukuran 27 x R14. Ada beberapa merek ban MT yang bisa dijumpai di pasaran. Ban jenis ini bisa digunakan pada mobil-mobil SUV dan double cab seperti Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Triton, atau Fortuner. Misalnya dari pabrikan ban PT Gajah Tunggal Tbk, yakni GT Radial Savero Komodo MT Plus dan serta Forceum MT 08. Ban GT Radial Savero Komodo MT Plus merupakan pengembangan dari ban Savero MT. Ciri khas merk ini adalah traksinya yang mumpuni, serta memiliki kekuatan comering yang tergolong stabil. Ban ini sangat cocok dipakai di jalanan offroad yang begitu berat. Sedangkan Forceum MT 08 memiliki desain yang tergolong modern untuk ukuran ban MT. Ciri khas ban ini adalah blok knobby yang besar, serta lapak terbuka yang memiliki pijakan alur bahu. Pabrikan mengklaim ban Forceum MT 08 ini stabil dan efisien saat melewati jalanan offroad. Terkait harga GT Radial Savero Komodo MT Plus dibandrol mulai Rp 800 ribuan untuk ukuran 27 x R14. Sedangkan ban mobil Forceum MT 08 dibanderol mulai Rp 900 ribuan untuk ukuran 235/75 R15. Ban MT lainnya yang tersedia di pasaran untuk pilihan seperti Accelera MT-01 dipasarkan mulai dari Rp 1,5 jutaan, Delium Xtreme Xpedition mulai dari Rp 2,8 jutaan, dan Achilles Dessert Hawk XMT mulai dari Rp 1,5 jutaan. Pilihan Merek Ban AT untuk Mobil Bridgestone Dueler AT 697 235 di pasaran dijual pada kisaran harga Rp 1,2 jutaan. Seperti ban MT, ban jenis AT ragamnya juga tersedia banyak di pasaran. Salah satu merk AT yang cukup recommended adalah Bridgestone Dueler AT 697 235. Merk ban dari Bridgestone ini cocok untuk jalanan offroad yang berkerikil dan berkubang. Ban satu ini juga bisa dipakai di jalanan aspal. Hanya saja, ban ini akan mengeluarkan suara tapak ban yang agak keras saat dipakai di jalanan aspal. Bridgestone Dueler AT 697 235 di pasaran dijual pada kisaran harga Rp 1,2 jutaan. Jenis ban lainnya untuk offroad ringan adalah Accelera Badak X-Treme. Ban keluaran PT EP Tyre ini cocok dipakai untuk velg berukuran 15 dan 16 inci. Jenis ban ini sangat cocok dipakai untuk melewati bebatuan yang ekstrim, serta jalanan yang berlumpur. Ban ini bisa didapatkan dengan kocek sekitar Rp 1,8 juta hingga Rp 2,4 jutaan. Selain itu juga ada Delium Xtrem Xpedition. Ban AT ini punya ciri khas dari desain alunya yang ada di tengah tapak. Desain semacam itu bikin ban bisa melakukan pembuangan lumpur dengan lancar. Ban ini juga punya cengkraman kuat terhadap jalanan offroad, seta memiliki pola tapak zigzag yang bikin dia mudah melewati medan yang miring. Demikian ulasan terkait ban mobil AT Vs MT. Simak terus untuk update berita terbaru seputar otomotif.
Belipelek mobil yaris vios avanza jazz ring 17 model hsr myth06. Harga Murah di Lapak Rajawali Autogallery. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. Pastinya Haiser sudah tahu bahwa ban merupakan sebuah komponen utama dari kaki-kaki mobil yang terbuat dari bahan karet. Ban mobil juga mempunyai ukuran-ukuran yang sudah dirancang secara khusus dan presisi. Hal ini pastinya berpengaruh dengan kinerja ban mobil ketika digunakan. Selain ukuran, ban mobil juga memiliki ulir ban atau tapak ban yang memiliki fungsi untuk membuang air atau pasir lebih cepat ketika melewati jalanan yang licin maupun berpasir. Dengan adanya ulir ban ini, grip atau traksi yang baik ketika melewati kedua medan tersebut. Ini dia Jenis-Jenis Tapak Ban Mobil Wajib Kamu Ketahui Tapak ban mobil atau ulir ban mobil ini memiliki fungsi untuk menjaga grip atau traksi ketika melewati jalanan licin, berpasir, ataupun berlumpur. Namun dengan seiringnya pemakaian, tapak ban pasti akan menipis dan kamu perlu segera menggantinya. Maka dari itu, kamu perlu ketahui jenis-jenis tapak ban mobil berikut ini agar tidak salah saat ingin membeli ban mobil untuk mobil kesayangan. ACCELERA GAMMAAccelera RA 162Accelera Tire 651 Sport Tapak Ban Mobil Simetris Seperti namanya, tapak ban jenis ini memiliki alur yang simetris, baik di bagian dalam ban ataupun bagian luar ban. Biasayanya tapak ban berjenis simetri ini hanya memiliki satu arah saja untuk membuang air. Selain itu, tapak ban jenis simetris ini bisa memberikan kenyamanan untuk berbagai medan jalanan. Kenyamanan tersebut didapat karena umumnya tapak ban simetris ini tidak menimbulkan getaran yang besar ketika mobil dipacu pada kecepatan yang tinggi. Accelera IOTA ST68Accelera Omikron ATAccelera MT-01 Tapak Ban Mobil Asimetris Berbeda dengan tapak ban simetris, tapak ban asimetris memiliki alur yang berbeda di bagian dalam maupun di bagian luar bannya. Perbedaan kedua bagian sisi ban tersebut memiliki fungsinya masing-masing. Bagian luar berfungsi untuk membuang air ke arah luar, sedangkan bagian dalamnya berfungsi untuk perluas bidang yang bersentuhan dengan permukaan aspal. Accelera SigmaAccelera GammaAccelera Epsilon Tapak Ban Mobil Satu Arah Sebenarnya untuk mengenali tapak ban satu arah itu mudah. Caranya kamu hanya perlu melihat alur yang menyerupai huruf V. Alur yang berbentuk seperti V itulah yang membuat tapak tersebut disebut sebagai tapak ban satu arah. Tapak ban satu arah ini memiliki kelebihan dalam pembuangan air yang lebih baik dibandingkan dengan tapak ban lainnya karena tapak ban ini Accelera Eco PlushForceum EcosaAccelera Eco Plush Tapak Ban Eco Mungin tapak ban ini merupakan tapak ban yang Haiser jumpai, karena tapan ban Eco ini umumnya terpasang pada mobil LCGC. Ban mobil Eco dipilih oleh pabrikan mobil karena termasuk ban yang relatif murah dan mampu menghemat bahan bakan. Tapak ban yang dimiliki ban Eco biasayanya cukup lebar dan cenderung kecil motif alurnya. Hal tersebut membuat tidak heran jika ban Eco terbilang mudah slip. Dapatkan Jenis-Jenis Tapak Ban Mobil Tersebut di Toko Cabang TKB Group Indonesia Jika tapak ban mobil Haiser sudah terasa tipis atau sudah mulai gundul, kamu bisa langsung datang ke toko cabang TKB Group Indonesia terdekat yang ada di kota kamu. Hanya di toko-toko cabang TKB Group Indonesia yang menjual beragam jenis-jenis tapak ban mobil dengan berbagai merk terbaik. Seperti Accelera, Forceum, Zeetex, dan Yokohama. WkyJ0F6.
  • x00zn5tnju.pages.dev/129
  • x00zn5tnju.pages.dev/114
  • x00zn5tnju.pages.dev/257
  • x00zn5tnju.pages.dev/135
  • x00zn5tnju.pages.dev/214
  • x00zn5tnju.pages.dev/502
  • x00zn5tnju.pages.dev/370
  • x00zn5tnju.pages.dev/381

    • perbedaan ban forceum dan accelera